1. MAGNITUD DEL PROBLEMA: UNA CATÁSTROFE A CÁMARA LENTA. 2. JÓVENES COMO GRUPO DE RIESGO. 3. LA BÚSQUEDA DE SENSACIONES Y LAS CONDUCTAS DE RIESGO 4. PERCEPCIÓN DEL RIESGO Y ESTRATEGIAS DE CORRECCIÓN. 5. LA IMPORTANCIA DEL GRUPO COMO FUENTEDE FIABILIDAD. 6. PSICOLOGÍA EVOLUTIVA. PRINCIPIOS EXPLICATIVOS. 7. FACTORES DE RIESGO: ALCOHOL, DROGAS, VELOCIDAD, DISTRACCIONES. 8. SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVA: ESTRATEGIAS DE CONVICCIÓN. 9. ESTRATEGIAS DE INFORMACIÓN EN LOS JÓVENES. 10. CONDUCCIÓN PREVENTIVA Y EFICIENTE. 11. DISEÑO DE PROGRAMAS DE INTERVENCIÓN. 12. EVALUACIÓN DE LA EFICIENCIA DE LAS INTERVENCIONES
INTERVENCIÓN PARA REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD VIAL – 20 hrs
150,00 €
Conocer las consecuencias de la siniestralidad vial.-Estudiar el grupo de riesgo de los jóvenes en la siniestralidad vial.-Estudiarlas emociones y su gestión yexplicarpor qué los conductores jóvenesadoptan conductas de riesgo derivadas de la búsqueda de sensaciones alvolante.-Ser capaz de percibir los riesgos y actuar para evitarlos.-Determinar la influencia e importancia del grupo de iguales sobre lasactitudes.-Relacionar la psicología evolutiva con la siniestralidad vial.-Determinarlos factores de riesgo que influyen sobre la siniestralidad vial.-Indicar las estrategias de convicción para evitar los accidentes de tráfico.-Identificar las diferentes estrategias de información para reducir los siniestrosviales entre los jóvenes.-Conocer las técnicas de conducción preventiva y eficiente para evitaraccidentes de tráfico.-Elaborar programas de intervención para reducir la siniestralidad vial.-Evaluar la eficiencia de las intervenciones realizadas para reducir lasiniestralidadvial
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